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M4A1 (76)W Sherman
im
Maßstab 1/16
von Mato Toys
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Der
M4A1 (76)W Sherman ist die kampfwertgesteigerte Version der Sherman
Panzers mit einer 76mm Langrohrkanone. Der M4 A1 (76)W war der erste
Sherman mit neu entwickelter Wanne und T23 Turm mit 76mm M1 Kanone. Er
wurde erstmals in Frankreich nach der Invasion eingesetzt. Er besaß
außerdem noch den selben radial Motor des Vorgängermodells M1A1 und ist
daher nicht vergleichbar mit den M4A3(76)W Modellen.
Die
M1 Kannone war eine notwendige Verbesserung, um die Wirksamkeit der
Bewaffnung zu erhalten. Gemessen an den deutschen Panzerkanonen und der
Panzerung deutsche Panzer, war der M4A1 aber beim Erscheinen schon
überholt. Besonders die erhebliche Untermotorisierung machte ihn
verwundbar. Erst der M4A3 konnte, mit dem neuen Motor, dieses Manko
etwas verbessern.
Als Unterstützung der Infanterie und mit schwinden
deutscher Panzerverbände, wurde er aber eine ernstzunehmende Bedrohung
für deutsche Truppen. Allein die schiere Anzahl der verfügbaren
amerikanischen Panzer glich hier deren Unterlegenheit im direkten Kampf
Panzer gegen Panzer aus. Spätestens als es keine deutschen
Panzerverbände mehr gab, war der Sherman überlegen.
Auf Basis
diese Modells entstanden diverse Unterarten/Sonderfahrzeuge, daher
eignet sich dieses Model auch für eigene Umbauten.
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Zur Lieferbarkeit siehe e-Shop!
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| Der M4 A1 (76)W mit langer Kanone |
Alle Laufrollen sind gefedert |
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Das
RC Modell
Der
M4A1(76)W Sherman Panzer kommt mit Sound sowie einer
schießenden Kanone. Das Modell ist gut gearbeitet und auch ohne
Metallketten bereits ca. 4 kg schwer. Neben Fersteuerungssender, Akku
und Munition sind ferner ein cal 0.50 MG, Ersatzkettenglieder und
ein
Abziehbilderbogen enthalten. Eine Figur liegt nicht bei. In unserem
Figurenprogramm gibt es aber eine Sherman Panzerbesatzung von 21st Century Toys, im Maßstab 1/18, die hervorragend dazu passt.
Das
Funktionsmodell ist nur als schießende Version mit BB-Kugeln erhältlich und hat die allseits bekannte Softair Kanone die 6mm Kunststoffkugeln verschießt. Nicht geeignet für Painballs oder Metallkugeln!
Wie
beim Original läßt sich die Kanone heben und senken. Dabei ist zu
beachten, das die Hebe-/Senkfunktion keinen Endpunkt hat wie bei Heng
Long Modellen! Dadurch kann der Antrieb überdreht werden. Man sollte
daher genau darauf achten wie weit die Kanone gehoben oder gesenkt
wird. Hört man ein knirschendes Geräusch sollte man besser stoppen.
Der Turm dreht sich 180°
nach rechts und nach links (keine Rundumdrehung, wie bei allen andern
Modellen auch).
Das Fahrwerk besitzt eine originalgetreuen Federung.
Die Kommandanten und Richtschützen Luken lassen sich öffnen. Die
eine beherbergt den Schalter für die Schießfunktion, die andere ist
Ladeöffnung für die 6mm Kugeln.
Die
Kette ist aus mehrteiligen Kunststoffeinzelgliedern aufgebaut, welche
mit
Stahlstiften verbunden sind. Eine Metallkette ist bisher nicht
lieferbar, aber auch nicht wirklich nötig, da die Kunststoffkette
qualitativ völlig ausreichend ist.
Der Antrieb
Dieses
MATO Modell ist mit einem gekapselten Motorensatz ausgestattet.
Je Kette ein Motor und Getriebe. Der Antrieb ist sehr gut und mit
dem beiliegenden Akku sind ca. 60 min. Fahrzeit kein Problem (Abhängig vom Ladezustand und Gelände).
Die beiliegenden Akkus können natürlich auch durch
andere mit höhere mA/H Leistung getauscht werden, solange die notwendige
Spannung eingehalten wird. Dennoch sollte man den Akkus und Motoren
gelegentlich eine Pause zum Abkühlen gönnen, da sie bei
Dauerhochleistungsbetrieb sehr heiß werden können.
Alle Batterien und Akkus müssen, den gesetzlichen Regelungen entsprechend,
als Sondermüll entsorgt werden und können, außer bei den öffentlichen Entsorgungsstellen, auch an den Verkaufsstellen bei
denen sie erworben wurden kostenlos zur Entsorgung abgegeben werden!
Wir nehmen die von uns ausgelieferten Akkus generell, gegen Vorlage des
Kaufbeleges, zurück. Dazu müssen die Akkus nur an uns zurückgeschickt
werden (nur freigemachte Sendungen werden angenommen!).
Die Farbgebung
Das
Modell ist in der Grundfarben Grün erhältlich
und kann dann individuell, farblich angepasst werden. Der beiligende
Abzeichensatz
beinhaltet
einen Satz
Kennungen. Die Hoheitszeichen entsprechen denen der
Invasionsstreitkräfte (Stern mit Kreis). Neben der Fahrzeugkennnummer,
ist noch die individuell Note der Besatzung, in Form eines Schriftzuges
"In The Mood" enthalten.
Die
Kennzeichen sind sogenannte Trockentransferbilder, die durch aufreiben
aufgetragen werden. Sie können aber auch als Schablone zum erstellen
einer Spritzmaske genutzt werden (in Eigenarbeit).
Für die Spezialisten unter den Modellbauern bietet
der Zubehörhandel mittlerweile komplette Abzeichensätze einzelner,
bekannter Fahrzeuge, sowie die Grundkennzeichen als Wasserschiebebilder
(Decals). Der historisch perfekte Modellbauer würde die Markierungen
aber nur auflackieren und zwar mit Schablonen. Letztendlich ist es Geschmackssache und
hängt vom Können des Einzelnen ab wie man sein Modell dekoriert. Und
bekanntlich ist weniger oft mehr.
Es empfielt sich ein Foto seines Lieblingsfahrzeuges zu besorgen und
danach zu bauen, dann kann man nicht falsch liegen!
Tips und Tricks
Ich
mußte leider feststellen, daß einige der Modell gelegentlich Probleme
mit der Turmdrehung haben. Nach Suche der Ursache, fanden ich
heraus, daß sich der Busstecker, der die Platine in der Wanne mit
dem Turm verbindet, durch Vibrationen beim Transport und/oder nicht
sorgfältige Befestigung durch den Hersteller, lockern kann. Dies führt
dazu, daß der Turm zwar ein Drehgeräusch macht, sich aber keinen
Millimeter bewegt. Diesen Fehler kann man mit etwas Eigenarbeit und
einem Schraubendreher schnell beheben!
Dazu werden die
Schrauben, welche die Oberwanne halten, gelöst. Sie sitzen direkt über
der Kette und sind etwas schwer zu erreichen. Sie können aber, ohne die
Kette zu entfernen, gelöst werden. Beachte das die vordere
Wannensektion nur in die Oberwanne eingesetzt ist und am Boden mit zwei
Schrauben befestigt ist. Diese Scharuben vorsichtig lösen und später
ebenso Vorsichtig anziehen, da sie zum Überdrehen neigen.
Nachdem
alle Schrauben entfernt wurden, läßt sich die Oberwanne samt Turm
abheben. Die Signalübertragung erfolgt mittels eines weißen
Flachbandkabels auf eine Platine im Turm. Meißt löst sich der Stecker
dieses Kabels im Turm. Diesen daher einfach, vorsichtig wieder
befestigen und fertig. Nun die Funktionen testen und wenn in Ordnung,
dann die Oberwanne einfach wieder anschrauben. Dabei darauf achten das
vordere Wannenteil einzusetzen bevor die Oberwanne angeschraubt wird und die Schrauben nicht zu überdrehen! Fertig.
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